Art. 32 Regole di utilizzo delle luci

1. Tra il tramonto e l’alba, nonché in tutte le altre circostanze in cui la visibilità è insufficiente a causa, ad esempio, di nebbia, nevicate o forte pioggia, è obbligatorio accendere le seguenti luci sui veicoli in movimento:

a): i proiettori di profondità o i proiettori di incrocio e le luci di posizione posteriori sui veicoli a motore e i ciclomotori, a seconda delle apparecchiature previste dalla presente Convenzione per ciascuna categoria di veicoli;
b): le luci di posizione anteriori, se prescritte al paragrafo 30 dell’allegato 5 della presente Convenzione, e almeno due luci di posizione posteriori sui rimorchi.

2. I proiettori di profondità devono essere spenti e sostituiti con i proiettori di incrocio:

a): nei centri abitati quando la strada è sufficientemente illuminata e fuori dai centri abitati quando la carreggiata è illuminata in modo continuo e tale illuminazione è sufficiente per consentire al conducente di vedere distintamente ad una distanza adeguata e agli altri utenti della strada di scorgere il veicolo ad una distanza adeguata;
b): quando un conducente sta per incrociare un altro veicolo, in modo da evitare l’abbagliamento e alla distanza necessaria perché il conducente dell’altro veicolo possa continuare la sua marcia agevolmente e senza pericolo;
c): in tutte le altre circostanze in cui è necessario non abbagliare gli altri utenti della strada o gli utenti di una via d’acqua o di una linea ferroviaria che costeggi la strada.

3. Tuttavia, quando un veicolo ne segue un altro a breve distanza, i proiettori di profondità possono essere utilizzati per dare un avvertimento luminoso nelle condizioni previste all’articolo 28 paragrafo 2 per indicare l’intenzione di sorpassare.

4. I proiettori fendinebbia possono essere utilizzati unicamente in caso di nebbia fitta, nevicate e forte pioggia e, per quanto riguarda i proiettori fendinebbia anteriori, in sostituzione dei proiettori di profondità. La legislazione nazionale può autorizzare l’accensione simultanea dei proiettori fendinebbia anteriori e dei proiettori di incrocio e l’accensione dei proiettori fendinebbia anteriori su strade strette e con numerose curve.

5. Per i veicoli dotati di luci di posizione anteriori, queste devono essere utilizzate contemporaneamente ai proiettori di profondità, i proiettori di incrocio e i proiettori fendinebbia anteriori.

6. Di giorno, i conducenti di motocicli devono procedere con almeno un proiettore di incrocio anteriore e una luce rossa posteriore accesi. La legislazione nazionale può autorizzare l’uso di luci di giorno al posto dei proiettori di incrocio.

7. La legislazione nazionale può rendere obbligatoria l’accensione di giorno dei proiettori di incrocio o delle luci di giorno. In questo caso, le luci di posizione posteriori devono essere utilizzati contemporaneamente ai proiettori anteriori.

8. Tra il tramonto e l’alba, nonché in tutte le altre circostanze in cui la visibilità è insufficiente la presenza di veicoli a motore e dei loro rimorchi fermi o in sosta su una strada deve essere segnalata mediante le luci di posizione anteriori e posteriori. In caso di nebbia fitta, nevicate, forte pioggia o in condizioni analoghe, è consentito l’uso dei proiettori di incrocio o dei proiettori fendinebbia anteriori. In questi casi è consentito l’accensione dei proiettori fendinebbia posteriori in aggiunta alle luci di posizione posteriori.

9. In deroga alle disposizioni del paragrafo 8 del presente articolo, in un centro abitato, le luci di posizione anteriori e posteriori possono essere sostituite dalle luci di sosta, a condizione che:

a): le dimensioni del veicolo non superino 6 m di lunghezza e 2 m di larghezza;
b): un rimorchio non sia agganciato al veicolo;
c): le luci di sosta siano situate sul lato del veicolo opposto al bordo della carreggiata lungo la quale il veicolo è fermo o in sosta.

10. In deroga alle disposizioni del paragrafo 8 e 9 del presente articolo un veicolo può essere fermo o sostare a luci spente:

a): su una strada illuminata in modo tale che il veicolo sia distintamente visibile ad una distanza sufficiente;
b): fuori della carreggiata e di una banchina stabile;
c): quando si tratta di ciclomotori e motocicli a due ruote, sprovvisti di side-car e di batteria e situati al lato della carreggiata in un centro abitato.

11. La legislazione nazionale può concedere deroghe alle disposizioni dei paragrafi 8 e 9 del presente articolo per i veicoli fermi o in sosta in strade poco frequentate di un centro abitato.

12. I proiettori di retromarcia possono essere utilizzati unicamente quando il veicolo effettua o è sul punto di effettuare una retromarcia.

13. L’uso delle luci di avvertimento lampeggianti è consentito unicamente per avvertire gli altri utenti della strada di un pericolo specifico:

a): quando un veicolo, a causa di un guasto o di un incidente, non può essere immediatamente rimosso e costituisce quindi un ostacolo per gli altri utenti;
b): quando è necessario segnalare agli altri utenti un pericolo imminente.

14. Le luci di segnalazione speciali:

a): che emettono luce blu possono essere utilizzate unicamente sui veicoli prioritari nel corso di una missione o in altre circostanze in cui si renda necessario avvertire della presenza del veicolo gli altri utenti della strada;
b): che emettono luce arancione possono essere utilizzate soltanto mentre i veicoli stanno effettivamente eseguendo il compito per il quale sono stati dotati delle luci di segnalazione speciali o quando la presenza dei veicoli sopraccitati costituisce un pericolo o un ostacolo per gli altri utenti.

La legislazione nazionale può autorizzare l’uso di luci di segnalazione speciali di colori diversi.

15. In nessun caso un veicolo può essere dotato anteriormente di luci rosse e posteriormente di luci bianche, fatte salve le deroghe previste nell’articolo 61 dell’allegato 5. Non è consentito modificare un veicolo, né dotarlo di luci supplementari suscettibili di contravvenire alla presente disposizione.

⁹⁴ Nuovo testo giusta gli emendamenti entrati in vigore per la Svizzera il 3 set. 1993 (RU 1993 3402).

Art. 32 Regeln für die Benutzung der Beleuchtungseinrichtungen

1. Zwischen dem Hereinbrechen der Nacht und dem Anbruch des Tages sowie zu anderen Zeiten, wenn die Sicht beispielsweise infolge von Nebel, Schneefall oder starkem Regen ungenügend ist, müssen bei fahrenden Fahrzeugen die folgenden Lichter eingeschaltet werden:

a): bei Kraftfahrzeugen und Krafträdern das Fern‑ oder Abblendlicht und die Schlussleuchten entsprechend der in diesem Übereinkommen für die Fahrzeuge jeder Klasse vorgeschriebenen Ausrüstung;
b): bei Anhängern die vorderen Begrenzungsleuchten, wenn diese in Absatz 30 des Anhangs 5 vorgeschrieben sind, und mindestens zwei Schlussleuchten.

2. Das Fernlicht muss ausgeschaltet und an seiner Stelle das Abblendlicht eingeschaltet werden:

a): in Ortschaften, wenn die Strasse ausreichend beleuchtet ist und ausserhalb von Ortschaften, wenn die Fahrbahn durchgehend beleuchtet ist und diese Beleuchtung dem Führer deutliche Sicht auf ausreichende Entfernung ermöglicht und den übrigen Verkehrsteilnehmern gestattet, das Fahrzeug auf ausreichende Entfernung wahrzunehmen;
b): wenn ein Führer einem anderen Fahrzeug begegnet, so dass auf ausreichende Entfernung eine Blendung vermieden wird, damit der Führer dieses anderen Fahrzeugs seine Fahrt ungehindert und ungefährdet fortsetzen kann;
c): unter allen andern Umständen, wenn es erforderlich ist, die übrigen Verkehrsteilnehmer oder die Benutzer einer Wasserstrasse oder eines Schienenweges, die an der Strasse entlangführen, nicht zu blenden.

3. Wenn ein Fahrzeug einem anderen in geringem Abstand folgt, darf jedoch das Fernlicht eingeschaltet, werden, um die Absicht des Überholens durch optische Warnzeichen unter den in Artikel 28 Absatz 2 angegebenen Bedingungen anzuzeigen.

4. Die Nebelscheinwerfer dürfen nur bei dichtem Nebel, Schneefall, starkem Regen oder ähnlichen Bedingungen eingeschaltet werden; die nach vorn wirkenden Nebelscheinwerfer können das Abblendlicht ersetzen. Die innerstaatlichen Rechtsvorschriften können die gleichzeitige Verwendung der vorderen Nebelscheinwerfer und des Abblendlichts und die Benutzung der vorderen Nebelscheinwerfer auf engen kurvenreichen Strassen zulassen.

5. Bei Fahrzeugen, die mit nach vorn wirkenden Begrenzungsleuchten ausgerüstet sind, müssen diese gleichzeitig mit dem Fernlicht, dem Abblendlicht oder den vorderen Nebelscheinwerfern eingeschaltet werden.

6. Bei Tag müssen die Führer von Krafträdern mindestens ein Abblendlicht und eine rote Schlussleuchte beim Fahren einschalten. Die innerstaatlichen Rechtsvorschriften können die Verwendung des Tagesfahrlichts an Stelle des Abblendlichts zulassen.

7. Die innerstaatlichen Rechtsvorschriften können für die Führer von Kraftfahrzeugen die Verwendung des Abblendlichts oder des Tagesfahrlichts bei Tag vorschreiben. In diesem Fall müssen die hinteren Begrenzungsleuchten zusammen mit den vorderen Leuchten eingeschaltet sein.

8. Zwischen dem Hereinbrechen der Nacht und dem Anbruch des Tages sowie in allen Umständen, in denen die Sicht ungenügend ist, müssen auf einer Strasse haltende oder parkende Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger durch die Begrenzungsleuchten und Schlussleuchten angezeigt werden. Bei dichtem Nebel, Schneefall, starkem Regen oder ähnlichen Bedingungen können das Abblendlicht oder die Nebelscheinwerfer eingeschaltet werden. Unter diesen Bedingungen können die Nebelschlussleuchten zusätzlich zu den Schlussleuchten verwendet werden.

9. Abweichend von Absatz 8 können an Stelle der vorderen und hinteren Begrenzungsleuchten innerhalb einer Ortschaft Parkleuchten verwendet werden, wenn

a): die Abmessungen des Fahrzeugs 6 m in der Länge und 2 m in der Breite nicht übersteigen;
b): an das Fahrzeug kein anderes Fahrzeug angehängt ist;
c): die Parkleuchten an der dem Fahrbahnrand gegenüberliegenden Seite des haltenden oder parkenden Fahrzeugs angebracht sind.

10. Unbeschadet von den Bestimmungen der Absätze 8 und 9 ist bei haltenden oder parkenden Fahrzeugen eigene Beleuchtung entbehrlich, wenn

a): die Strassenbeleuchtung das Fahrzeug auf ausreichende Entfernung deutlich sichtbar macht;
b): sie sich ausserhalb der Fahrbahn oder eines befestigten Seitenstreifens befinden;
c): es sich um zweirädrige Motorfahrräder und Krafträder ohne Beiwagen und ohne Batterie handelt, die in einer Ortschaft ganz dicht am Fahrbahnrand abgestellt werden.

11. Die innerstaatlichen Rechtsvorschriften können Abweichungen von den Absätzen 8 und 9 für Fahrzeuge zulassen, die in einer Ortschaft in Strassen mit sehr schwachem Verkehr halten oder parken.

12. Die Rückfahrscheinwerfer dürfen nur dann verwendet werden, wenn das Fahrzeug rückwärts fährt oder im Begriff ist, rückwärts zu fahren.

13. Das Warnblinklicht darf nur verwendet werden, um die übrigen Verkehrsteilnehmer auf eine besondere Gefahr aufmerksam zu machen:

a): wenn ein liegen gebliebenes oder verunfalltes Fahrzeug nicht sofort entfernt werden kann, so dass es ein Hindernis für die übrigen Verkehrsteilnehmer darstellt;
b): wenn den übrigen Verkehrsteilnehmern eine unmittelbare drohende Gefahr angezeigt werden soll.

14. Besondere Warnleuchten,

a): die ein blaues Licht aussenden, dürfen nur für bevorrechtigte Fahrzeuge verwendet werden, die in dringendem Auftrag unterwegs sind, oder in Fällen, in denen es erforderlich ist, die übrigen Verkehrsteilnehmer vor dem Fahrzeug zu warnen;
b): die ein gelbes Licht aussenden, dürfen nur verwendet werden, wenn die Fahrzeuge tatsächlich für besondere Aufgaben eingesetzt werden und dafür mit einer Kennleuchte ausgestattet wurden oder wenn die Anwesenheit dieser Fahrzeuge auf der Strasse eine Gefahr oder eine Belästigung für die übrigen Verkehrsteilnehmer darstellt.

Die Verwendung von andersfarbigen Warnleuchten kann von den innerstaatlichen Rechtsvorschriften zugelassen werden.

15. Vorbehaltlich der in Absatz 61 des Anhangs 5 genannten Ausnahmen dürfen auf keinen Fall für die Beleuchtungseinrichtungen eines Fahrzeugs vorne die rote Farbe und hinten die weisse Farbe zugelassen werden. Ein Fahrzeug darf nicht so verändert und auch nicht mit zusätzlichen Beleuchtungseinrichtungen versehen werden, dass es gegen diese Bestimmung verstossen könnte.

⁹⁶ Fassung gemäss der am 3. Sept. 1993 in Kraft getretenen Änd. (AS 1993 3402).

Il presente documento non è una pubblicazione ufficiale. Fa unicamente fede la pubblicazione della Cancelleria federale. Ordinanza sulle pubblicazioni ufficiali, OPubl.
Dies ist keine amtliche Veröffentlichung. Massgebend ist allein die Veröffentlichung durch die Bundeskanzlei.