Art. 24 Bateaux motorisés

¹ De nuit et par temps bouché, en cours de route, les bateaux motorisés portent:

a.: un feu de mât;
b.: des feux de côté distincts;
c.: un feu de poupe.

² Pour les bateaux de pêche professionnelle, les feux suivants sont également autorisés:

a.: des feux ordinaires au lieu de feux clairs;
b.: un feu blanc visible de tous les côtés, placé dans l’axe longitudinal central du bateau, au lieu des feux de mât et de poupe. Le feu peut aussi être placé sur la partie arrière du bateau.

³ De nuit et par temps bouché, en cours de route, les bateaux de sport et de plaisance motorisés et les bateaux à voile naviguant à moteur portent:

a.: des feux de côté distincts, un feu de mât et un feu de poupe;
b.: un feu bicolore, un feu de mât et un feu de poupe;
c.: un feu bicolore et un feu blanc visible de tous les côtés, ou
d.: des feux de côté distincts et un feu blanc visible de tous les côtés.

⁴ Les bateaux à voile naviguant à moteur et qui portent de nuit et par temps bouché un feu de mât, un feu de poupe et des feux de côté peuvent remplacer les feux de côté et le feu de poupe par un feu de mât tricolore.

⁵ Un feu blanc visible de tous les côtés est suffisant pour:

a.: les bateaux dont la puissance propulsive n’excède pas 6 kW;
b.: les bateaux de sport et de plaisance dont la longueur de la coque n’excède pas 7 m et dont la vitesse n’excède pas 7 nœuds (env. 13 km/h), à condition que cela soit inscrit dans le permis de navigation.

⁵⁶Nouvelle teneur selon le ch. I de l’O du 14 oct. 2015, en vigueur depuis le 15 fév. 2016 (RO 2015 4351).

Art. 24 Battelli motorizzati

¹ Di notte e in caso di scarsa visibilità, i battelli motorizzati devono portare durante la navigazione:

a.: un fanale d’albero;
b.: fanali laterali separati;
c.: un fanale di poppa.

² Per imbarcazioni di pescatori professionisti sono pure autorizzati:

a.: fanali ordinari al posto di fanali chiari;
b.: un fanale a luce bianca visibile per tutto l’orizzonte e collocato lungo l’asse dell’imbarcazione invece del fanale d’albero e del fanale di poppa. Il fanale può anche essere collocato nella parte posteriore del natante.

³ Di notte e in caso di scarsa visibilità, le imbarcazioni sportive e da diporto motorizzate nonché i battelli a vela che navigano a motore portano:

a.: fanali laterali separati, un fanale d’albero e un fanale di poppa;
b.: un fanale laterale combinato, un fanale d’albero e un fanale di poppa;
c.: un fanale laterale combinato e un fanale a luce bianca visibile per tutto l’orizzonte; oppure
d.: fanali laterali separati e un fanale a luce bianca visibile per tutto l’orizzonte.

⁴ I battelli a vela che navigano a motore e che di notte e in caso di scarsa visibilità portano un fanale d’albero, un fanale di poppa e fanali laterali, possono anche riunire i fanali laterali e il fanale di poppa in un fanale d’albero tricolore.

⁵ Un fanale a luce bianca visibile per tutto l’orizzonte è sufficiente:

a.: su natanti la cui potenza propulsiva non eccede 6 kW;
b.: su imbarcazioni sportive e da diporto la cui lunghezza dello scafo non supera 7 m e la cui velocità al suolo non supera 7 nodi (ca. 13 km/h), sempreché questi dati siano iscritti nella licenza di navigazione.

⁵⁹Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 14 ott. 2015, in vigore dal 15 feb. 2016 (RU 2015 4351).

Ceci n’est pas une publication officielle. Seule la publication opérée par la Chancellerie fédérale fait foi. Ordonnance sur les publications officielles, OPubl.
Il presente documento non è una pubblicazione ufficiale. Fa unicamente fede la pubblicazione della Cancelleria federale. Ordinanza sulle pubblicazioni ufficiali, OPubl.