1 The average CO2 emissions of a fleet of new vehicles of a large-scale importer is calculated based on the arithmetical mean of the CO2 emissions of the passenger cars or, where applicable, vans and light articulated vehicles of the large-scale importer registered for the first time in the reference year, rounded to three decimal places.
2 In order to calculate the average CO2 emissions of a fleet of new vans and light articulated vehicles, only those 95 per cent of the vehicles with the lowest CO2 emissions from the new vehicle fleet in the reference year 2022 shall be taken into account.92
3 In order to calculate the average CO2 emissions of a fleet of new passenger cars and a fleet of new vans and light articulated vehicles, vehicles with CO2 emissions of less than 50 g CO2/km shall be taken into account for the reference years 2020–2022 as follows:93
4 The multiple accounting for vehicles under paragraph 3 applies only up to a reduction in the average CO2 emissions of the fleet of new vehicles of a maximum total of 9.3 g CO2/km in accordance with the WLTP. Reductions achieved in 2020, the extent of which have been determined using measurement methods applied the until the end of 2020, shall be multiplied by a factor of 1.24.95
92 Amended by No I of the O of 24 Nov. 2021, in force since 1 Jan. 2022 (AS 2021 859).
93 Amended by No I of the O of 24 Nov. 2021, in force since 1 Jan. 2022 (AS 2021 859).
94 Amended by No I of the O of 25 Nov. 2020, in force since 1 Jan. 2021 (AS 2020 6081).
95 Amended by No I of the O of 25 Nov. 2020, in force since 1 Jan. 2021 (AS 2020 6081).
1 Die durchschnittlichen CO2-Emissionen einer Neuwagenflotte eines Grossimporteurs berechnen sich aus dem arithmetischen Mittel der CO2-Emissionen der im Referenzjahr erstmals in Verkehr gesetzten Personenwagen beziehungsweise Lieferwagen und leichten Sattelschlepper des Grossimporteurs, gerundet auf drei Dezimalstellen.
2 Für die Berechnung der durchschnittlichen CO2-Emissionen der Neuwagenflotte von Lieferwagen und leichten Sattelschleppern werden aus der Neuwagenflotte im Referenzjahr 2022 nur jene 95 Prozent der Fahrzeuge berücksichtigt, die die tiefsten CO2-Emissionen aufweisen.92
3 Für die Berechnung der durchschnittlichen CO2-Emissionen der Neuwagenflotte von Personenwagen und der Neuwagenflotte von Lieferwagen und leichten Sattelschleppern werden Fahrzeuge mit CO2-Emissionen von weniger als 50 g CO2/km für die Referenzjahre 2020–2022 wie folgt berücksichtigt:93
4 Die Mehrfachberücksichtigung von Fahrzeugen nach Absatz 3 erfolgt nur bis zu einer Verminderung der durchschnittlichen CO2-Emissionen der jeweiligen Neuwagenflotte von total höchstens 9,3 g CO2/km gemäss WLTP. Im Jahr 2020 erzielte Verminderungen, deren Umfang mit den bis Ende 2020 angewandten Messmethoden bestimmt worden ist, werden mit dem Faktor 1,24 multipliziert.95
92 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 24. Nov. 2021, in Kraft seit 1. Jan. 2022 (AS 2021 859).
93 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 24. Nov. 2021, in Kraft seit 1. Jan. 2022 (AS 2021 859).
94 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 25. Nov. 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021 (AS 2020 6081).
95 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 25. Nov. 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021 (AS 2020 6081).
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