Ai fini della presente aggiunta:
1) Il sistema d’incenerimento di ciascun impianto d’incenerimento previsto in mare deve essere sottoposto alle ispezioni specificate qui di seguito. In conformità alle disposizioni del paragrafo 1) dell’articolo VII della Convenzione, ogni Parte contraente che si proponga di rilasciare un permesso di incenerimento deve assicurarsi che siano state effettuate le ispezioni dell’impianto di incenerimento in mare che verrà utilizzato e che il sistema d’incenerimento risponda alle disposizioni contenute nelle presenti regole. Se la ispezione iniziale viene effettuata sotto la direzione di una Parte contraente, quest’ultima rilascia un’autorizzazione specifica sulla quale vengono indicati i collaudi richiesti. I risultati di ogni ispezione sono riportati in un verbale di ispezione.
2) Al termine dell’ispezione, se questa è stata soddisfacente e se il sistema d’incenerimento viene giudicato conforme alle presenti regole, viene rilasciato un certificato di approvazione da una delle Parti contraenti. Una copia del verbale d’ispezione viene allegata al certificato di approvazione. Un certificato di autorizzazione rilasciato da una Parte contraente deve essere riconosciuto dalle altre Parti contraenti, a meno che non vi siano ragioni valide da far ritenere che il sistema d’incenerimento non sia conforme alle presenti regole. Una copia di ogni certificato di approvazione e di ogni rapporto d’ispezione deve essere inviata all’Organizzazione.
3) Dopo ogni ispezione non può essere apportato alcun cambiamento importante che possa modificare il funzionamento del sistema d’incenerimento senza l’autorizzazione della Parte contraente che ha rilasciato il certificato di approvazione.
1) Qualora una Parte contraente abbia dei dubbi sulla distruttibilità termica dei rifiuti o di altri materiali che si vuole incenerire, devono essere effettuati esperimenti pilota in laboratorio.
2) Qualora una Parte contraente ritenga di autorizzare l’incenerimento di rifiuti o di altri materiali per i quali esistono dubbi sul loro tasso di combustione, il sistema di incenerimento deve essere sottoposto ad una sorveglianza continua e minuziosa come quella prevista per l’ispezione iniziale del sistema d’incenerimento in mare. Il campionamento delle particelle deve essere programmato tenendo conto della quantità di particelle solide contenute nei rifiuti.
3) La temperatura di fiamma minima approvata deve essere quella specificata nella regola 5 a meno che i risultati dei collaudi ai quali è sottoposto l’impianto d’incenerimento in mare non dimostrino che il tasso di combustione ed il tasso di distruzione fissati possano essere raggiunti mediante una temperatura più bassa.
4) I risultati dei collaudi speciali di cui ai paragrafi 1), 2) e 3) della presente regola devono essere registrati e allegati al verbale d’ispezione. Copia di detti risultati deve essere inviata all’Organizzazione.
1) Gli impianti d’incenerimento in mare devono usare apparecchi o metodi di registrazione approvati in conformità alla disposizione 3. 1 seguenti dati minimi devono essere registrati nel corso di ogni operazione d’incenerimento e conservati ai fini dell’ispezione della Parte contraente che ha rilasciato l’autorizzazione:
2) A bordo dell’impianto in mare devono essere disponibili copie dei certificati d’autorizzazione e dei verbali d’ispezione di cui alla regola 3, nonché copie di autorizzazione d’incenerimento concessi da una Parte contraente per i rifiuti o gli altri materiali destinati ad essere inceneriti nell’impianto di incenerimento.
Una richiesta di autorizzazione per l’incenerimento in mare di rifiuti o di altri materiali deve essere accompagnata da informazioni sufficientemente particolareggiate sulle loro caratteristiche in modo da essere conformi a quanto prescritto dalla regola 9.
1) I criteri che regolano la scelta dei luoghi d’incenerimento sono determinati dai seguenti fattori, nonché dalle osservazioni di cui all’Allegato III della Convenzione;
2) Le coordinate delle zone d’incenerimento designate in modo continuo devono avere una larga diffusione ed essere comunicate all’Organizzazione.
Aux fins du présent additif:
1) Le système d’incinération de chaque installation d’incinération en mer envisagée doit être soumis aux visites spécifiées ci—après. Conformément aux dispositions du par. 1 de l’art. VII de la Convention, toute Partie contractante qui envisage de délivrer un permis d’incinération doit s’assurer que les visites de l’installation d’incinération en mer qui sera utilisée ont été effectuées et que le système d’incinération satisfait aux dispositions contenues dans les présentes règles. Si la visite initiale est effectuée sous la direction d’une Partie contractante, celle—ci délivre un permis spécifique sur lequel sont indiqués les essais requis. Les résultats de chaque visite sont consignés dans un rapport de visite.
2) Après achèvement de la visite, si celle—ci est satisfaisante et si le système d’incinération est jugé conforme aux présentes règles, un certificat d’approbation est délivré par une Partie contractante. Une copie du rapport de visite est jointe au certificat d’approbation. Un certificat d’approbation délivré par une Partie contractante doit être reconnu par les autres Parties contractantes, sauf lorsqu’il existe de fortes raisons de penser que le système d’incinération n’est pas conforme aux présentes Règles. Une copie de chaque certificat d’approbation et de chaque rapport de visite doit être adressée à l’Organisation.
3) Après l’une quelconque de ces visites, aucun changement important pouvant affecter le fonctionnement du système d’incinération ne doit être apporté à ce dernier sans l’approbation de la Partie contractante qui a délivré le certificat d’approbation.
1) Lorsqu’une Partie contractante a des doutes quant à la destructibilité thermique des déchets ou autres matières que l’on se propose d’incinérer, des essais pilotes doivent être effectués en laboratoire.
2) Lorsqu’une Partie contractante envisage d’autoriser l’incinération de déchets ou autres matières pour lesquels il existe des doutes quant à leur taux de combustion, le système d’incinération doit être soumis à une surveillance continue et détaillée identique à celle prévue au titre de la visite initiale du système d’incinération en mer. L’échantillonnage des particules doit être envisagé compte tenu de la quantité de particules solides contenues dans les déchets.
3) La température de flamme minimale approuvée doit être celle qui est spécifiée à la règle 5 à moins que les résultats des essais auxquels est soumise l’installation d’incinération en mer ne démontrent que le taux de combustion et le taux de destruction exigés peuvent être atteints au moyen d’une température plus faible.
4) Les résultats des essais spéciaux prévus aux par. 1), 2) et 3) de la présente règle doivent être enregistrés et joints au rapport de visite. Une copie doit être adressée à l’Organisation.
1) Les installations d’incinération en mer doivent utiliser des appareils ou des méthodes d’enregistrement approuvés conformément à la règle 3. Les données minimales ci—après doivent être enregistrées au cours de chaque opération d’incinération et gardées aux fins d’inspection par la Partie contractante qui a délivré le permis:
2) Des copies des certificats d’approbation et des rapports de visite établis conformément à la règle 3 ainsi que des copies des permis d’incinération délivrés par une Partie contractante pour les déchets ou autres matières destinés à être incinérés dans l’installation d’incinération doivent être disponibles à bord de l’installation en mer.
Une demande de permis pour l’incinération en mer de déchets ou autres matières doit être accompagnée de renseignements suffisamment détaillés sur leurs caractéristiques pour que l’on puisse satisfaire aux prescriptions de la règle 9.
1) Les critères qui régissent le choix des lieux d’incinération sont déterminés par les facteurs ci—après, à côté des considérations énumérées à l’Annexe III de la Convention:
2) Les coordonnées des zones d’incinération désignées en permanence doivent être largement diffusées et communiquées à l’Organisation.