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Art. V1
Art. VI
Art. VII1
Art. VIII
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Art. XXI
Art. XXII
Art. XXIII
Art. XXIV
Art. XXV
Art. XXVI1
1re Partie Service de la circulation aérienne

Un centre de contrôle régional situé à Reykjavik (6408N. 2156W) sera maintenu en service de façon permanente afin d’assurer la sécurité des services aériens internationaux de l’Atlantique nord dans la région de contrôle islandaise.

2e Partie Services météorologiques

A. Des messages d’observations synoptiques en surface et en altitude et des messages d’observations horaires seront établis chaque jour d’après les observations effectuées aux stations ci-après, conformément au tableau suivant:

Stations et coordonnées*

Observations synoptiques trihoraires en surface (à 00, 03, 06, 09, 12, 15, 18 et 21 GMT)

Observations horaires et observations spéciales

Observations en altitude

Radio-sonde

Radio-vent

(à 03 et 15 GMT)

1.
Akureyri 6541N. 1805W

8

2.
Dalatangi 6516N. 1335W

8

3.
Galtarviti 6610N. 2334W

8

4.
Holar 6418N. 1512W

8

5.
Keflavik 6359N. 2237W

8

24

2

2

6.
Raufarhöfn 6628N. 1557W

8

7.
Reykjavik 6408N. 2156W

8

8.
Stykkisholmur 6505N. 2244W

8

9.
Vestemannaeyjar 6324N. 2017W

8

* L’Administration islandaise peut déplacer les stations dans un rayon de 25 km à partir de l’emplacement indiqué dans la mesure où ce déplacement n’augmente pas les immobilisations ni les frais d’exploitation visés au présent Accord. En cas d’augmentation de ces dépenses, tout projet de déplacement sera subordonné à l’approbation du Conseil.

B. Un centre météorologique principal situé à Keflavik (6359N. 2237W).

3e Partie

Services de télécommunications aéronautiques et météorologiques

Services de télécommunications à mettre en oeuvre comme suit:

A. Reykjavik

1. Centralisation des comptes rendus météorologiques islandais.

2. Réception des émissions météorologiques radiotélégraphiques et transmission à MET Kevflavik.

3. Transmission des comptes rendus météorologiques islandais à Gufunes.

4. Télécommunications air-sol HF et VHF aux fins du contrôle de la circulation aérienne.

5. Services de télétypes par fil

a.
Exploitation Keflavik–ATC Reykjavik
b.
MET Keflavik–centre récepteur MET de Reykjavik

6. Services téléphoniques

a.
ATC Reykjavik–tour de contrôle d’approche de Keflavik
b.
ATC Reykjavik–MET Reykjavik
c.
MET Reykjavik–MET Keflavik
d.
MET Reykjavik–Standard principal Reykjavik

B. Gufunes

1.1  Circuit radiotélétype duplex vers Prins Christians Sund (le circuit radiotélétype vers Gander sera maintenu en service en attendant la mise en oeuvre du circuit ci-dessus).

2.2  Circuit radiotélétype duplex vers Londres.

3. Circuit radiotélégraphique manuel vers Stavanger.

4. Réception des émissions météorologiques par radiotélétype de WSY.

5. Communications HF et Communications air-sol par ondes de sol VHF et HF.

6. Services de télétype par fil

a.
Gufunes–ATC Reykjavik (service air-sol)
b.
Gufunes–ATC Reykjavik (service de point à point)
c.
Gufunes Duplex–Exploitation et MET Kaeflavik
d.
Gufunes–MET Keflavik, MET Reykjavik, ATC Reykjavik, centre télégraphique (circuit omnibus)
e.
Gufunes–COM Keflavik (en attendant la mise en oeuvre du circuit radiotélétype vers Prins Christians Sund).

7. Lignes téléphoniques

a.
Gufunes–ATC Reykjavik
b.
Gufunes–Rjupnahaed
c.
Gufunes–Centre récepteur MET de Reykjavik

8. Lignes télégraphiques

a.
Gufunes–Rjupnahaed: 16 lignes
b.
Gufunes–Vatnsendi: 5 lignes
c.
Gufunes–Grindavik: 2 lignes

9. Télécommunications VHF entre Gufunes, le contrôle de la circulation aérienne de Reykjavik et l’aérodrome de Keflavik, pour suppléer aux services d’intercommunication ci-dessus en cas d’interruption des communications par fil.

C. Rjupnahaed

Station d’émission (y compris les stations d’émission VHF et HF par ondes de sol à Grindavik).

4e Partie Aides radio à la navigation
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Art. XXV
Art. XXVI1
1. Teil Luftverkehrskontrolldienste

Ein regionales Kontrollzentrum in Reykjavik (6408 N. 2156 W) wird in durchgehendem Betrieb geführt zur Gewährleistung der Sicherheit des internationalen nordatlantischen Luftverkehrs in der isländischen Kontrollzone.

2. Teil Meteorologische Dienste

A. Synoptische Boden- und Höhenwettermeldungen und stündliche Wettermeldungen sind täglich auszuführen auf Grund der von den nachstehenden Wetterstationen durchgeführten Beobachtungen gemäss folgender Tabelle:

Stationen und Koordinaten*

Dreistündliche synoptische Boden wetter-Beobachtungen (00, 03, 06, 09, 12, 15, 18, 21 GMT)

Stündliche Beobachtungen und besondere Beobachtungen

Höhenwetter-Beobachtungen

Radiosonde

Radiowind

(03 und 15 GMT)

1.
Akureyri 6541N. 1805W

8

2.
Dalatangi 6516N. 1335W

8

3.
Galtarviti 6610N. 2334W

8

4.
Holar 6418N. 1512W

8

5.
Keflavik 6359N. 2237W

8

24

2

2

6.
Raufarhöfn 6628N. 1557W

8

7.
Reykjavik 6408N. 2156W

8

8.
Stykkisholmur 6505N. 2244W

8

9.
Vestemannaeyjar 6324N. 2017W

8

*

Die isländische Verwaltung kann die Stationen in einem Umkreis von 25 km von den angegebenen Standorten verlegen, sofern durch diese Verlegung weder die Kapitalaufwendungen noch die Betriebskosten, wie sie in diesem Abkommen vorgesehen sind, vermehrt werden. Für den Fall einer Vermehrung dieser Kosten unterliegt jedes Verlegungsvorhaben der Genehmigung des Rates.

B. Eine Hauptwetterstelle in Keflavik (6359 N. 2237 W).

3. Teil Flugsicherungs- und meteorologischer Fernmeldedienst

Die Fernmeldedienste sind wie folgt durchzuführen:

A. Reykjavik

1.
Sammlung der isländischen Wettermeldungen.
2.
Empfang von radiotelegraphischen Wetterausstrahlungen und Übermittlung an die MET Keflavik.
3.
Übermittlung der isländischen Wettermeldungen nach Gufunes.
4.
Kurzwellen- und Ultrakurzwellen-Flugzeug/Boden-Verbindungen für die Zwecke der Luftverkehrskontrolle.
5.
Draht-Fernschreiberdienste
a.
Betrieb Keflavik–ATC Reykjavik
b.
MET Keflavik–MET Empfangszentrale in Reykjavik
6.
Telefondienste
a.
ATC Reykjavik–Anflugkontrollturm Keflavik
b.
ATC Reykjavik–MET Reykjavik
c.
MET Reykjavik–MET Keflavik
d.
MET Reykjavik–Fernamt Reykjavik

B. Gufunes

1.1
Duplex-Fernschreiberverbindung nach Prins Christians Sund (die Duplex-Fernschreiberverbindung nach Gander wird bis zur Inbetriebnahme der Fernschreiberverbindung Gufunes–Prins Christians Sund–Gander weiterbetrieben).
2.2
Duplex-Fernschreiberverbindung nach London.
3.
Manuelle radiotelegrafische Verbindung nach Stavanger.
4.
Fernschreiberempfang von WSY-Wetterausstrahlungen.
5.
Kurzwellenverbindungen und Flugzeug/Boden-Verbindungen durch Ultrakurzwellen und Kurzwellen mit Bodenwellenausstrahlung.
6.
Draht-Fernschreiberdienste
a.
Gufunes–ATC Reykjavik (Flugzeug/Boden-Dienst)
b.
Gufunes–ATC Reykjavik (fester Streckendienst)
c.
Gufunes Duplex-Betrieb und MET Keflavik
d.
Gufunes–MET Keflavik, MET Reykjavik, ATC Reykjavik, Telegrafenzentrale (Sammelschiene)
e.
Gufunes–COM Keflavik (bis zur Inbetriebnahme der Fernschreiberverbindung nach Prins Christians Sund).
7.
Telefonlinien
a.
Gufunes–ATC Reykjavik
b.
Gufunes–Rjupnahaed
c.
Gufunes–MET Empfangszentrale Reykjavik
8.
Telegrafenlinien
a.
Gufunes–Rjupnahaed: 16 Lininen
b.
Gufunes–Vatnsendi: 5 Linien
c.
Gufunes–Grindavik: 2 Linien
9.
Ultrakurzwellenverbindungen zwischen Gufunes, der Luftverkehrskontrollstelle Reykjavik und dem Flugplatz Keflavik zur Ergänzung der erwähnten Verbindungsdienste für den Fall einer Unterbrechung der Drahtverbindungen.

C. Rjupnahaed

Sendestation (einschliesslich die Ultrakurzwellen- und Kurzwellensender mit Bodenwellenausstrahlung in Grindavik).


1 Die Inbetriebnahme hängt vom Entscheid des Rates ab.
2 Die Ausführung gewisser Verbesserungen ist vom Entscheid des Rates abhängig.

4. Teil Radionavigationshilfen
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