1 Affinché il meccanico di volo possa esercitare i propri diritti l’abilitazione per classe o per tipo relativa all’aeromobile utilizzato deve essere valida e iscritta nella licenza.
2 Per ottenere un’abilitazione per classe o per tipo diversa da quella ottenuta nell’ambito dell’istruzione e dell’esame, il meccanico di volo deve seguire l’istruzione e superare l’esame corrispondente conformemente all’allegato 9.
3 Il meccanico di volo può esercitare i diritti derivanti dalla propria abilitazione per classe o per tipo anche se, nel corso degli ultimi dodici mesi, ha effettuato dieci segmenti di rotta in qualità di meccanico oppure un segmento di rotta con un istruttore ai sensi dell’articolo 58 capoverso 4.
4 Qualora le condizioni di cui al capoverso 3 non siano soddisfatte, l’UFAC rinnova un’abilitazione per classe o per tipo se il candidato supera l’esame di volo conformemente al numero 4.2 dell’allegato 9.
1 La qualification de classe ou de type relative à l’aéronef utilisé doit être valide et inscrite dans la licence afin que le mécanicien navigant puisse exercer ses droits.
2 Pour obtenir une qualification de classe ou de type autre que celle obtenue lors de l’instruction et de l’examen, le mécanicien navigant doit accomplir l’instruction et réussir l’examen correspondants conformément à l’annexe 9.
3 Le mécanicien navigant peut exercer les droits que lui confère sa qualification de classe ou de type aussi s’il effectue, au cours des douze derniers mois, 10 secteurs de route en tant que mécanicien ou 1 secteur de route avec un instructeur au sens de l’art. 58, al. 4.
4 Dans le cas où les conditions visées à l’al. 3 ne sont pas remplies, l’OFAC renouvelle une qualification de classe ou de type si le candidat réussit l’examen de vol conformément au chiffre 4.2 de l’annexe 9.
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