Art. 19d

¹ Qualora un’impresa di trasporto ferroviario rinunci in singoli giorni all’utilizzazione di una traccia attribuitale in via definitiva o di sue parti, al posto del prezzo della traccia si applica una rimunerazione. Quest’ultima copre in particolare i costi amministrativi generati e contribuisce alla copertura dei costi fissi.⁷¹

² La rimunerazione in caso di cancellazione corrisponde al prezzo di base per traccia di cui all’articolo 19 capoverso 3 lettere a–c moltiplicato per i seguenti fattori:

a.: 0,2 in caso di rinuncia con preavviso superiore a 60 giorni;
b.: 0,5 in caso di rinuncia con preavviso compreso tra 60 e 31 giorni;
c.: 0,7 in caso di rinuncia con preavviso compreso tra 30 e 5 giorni;
d.: 0,8 in caso di rinuncia con preavviso compreso tra 4 giorni e le 24 ore precedenti la partenza prevista;
e.: 1 in caso di rinuncia durante le 24 ore precedenti la partenza prevista;
f.: 2 in caso di rinuncia dopo l’ora di partenza prevista.⁷²

³ Su tratte saturate (art. 12a) la rimunerazione in caso di cancellazione si applica anche per la rinuncia a:

a.: tracce attribuite in via provvisoria, se tale attribuzione è avvenuta da almeno cinque giorni lavorativi;
b.: tracce ordinate, se l’ordinazione provoca conflitti per gli utenti e il Servizio di assegnazione delle tracce ha informato gli utenti interessati da almeno cinque giorni lavorativi.

⁶⁹ Introdotto dal n. I dell’O del 31 ago. 2011 (RU 2011 4331). Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2017 (RU 2015 2475).

⁷⁰ Nuova espressione giusta il n. I 4 dell’O del 13 mag. 2020 sull’organizzazione dell’infrastruttura ferroviaria, in vigore dal 1° gen. 2021 (RU 2020 1915). Di detta mod. è stato tenuto conto in tutto il presente testo.

⁷¹ Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 13 nov. 2019, in vigore dal 1° gen. 2021 (RU 2019 4225).

⁷² Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 5 set. 2018, in vigore dal 1° gen. 2019 (RU 2018 3277).

Art. 19d Redevance d’annulation

¹ Si une entreprise de transport ferroviaire renonce, certains jours isolés, à utiliser tout ou partie d’un sillon qui lui est attribué définitivement, une redevance d’annulation est perçue au lieu du prix du sillon. Cette redevance couvre notamment les frais d’administration occasionnés et une partie des frais de mise à disposition.⁷⁴

² La redevance d’annulation se calcule à partir du prix de base lié au sillon conformément à l’art. 19, al. 3, let. a à c, multiplié par les coefficients suivants:

a.: 0,2 en cas de renonciation 60 jours à l’avance;
b.: 0,5 en cas de renonciation entre 60 et 31 jours à l’avance;
c.: 0,7 en cas de renonciation entre 30 et 5 jours à l’avance;
d.: 0,8 en cas de renonciation entre 4 jours et 24 heures avant l’heure de départ prévue du train;
e.: 1 en cas de renonciation dans les 24 heures précédant l’heure de départ prévue du train;
f.: 2 en cas de renonciation après l’heure de départ prévue du train.⁷⁵

³ Sur les lignes surchargées (art. 12a), la redevance d’annulation est également due en cas de renonciation à un sillon:

a.: attribué provisoirement au moins cinq jours ouvrables à l’avance;
b.: commandé, si la commande entraîne des conflits entre les utilisateurs et si le service d’attribution des sillons a informé les utilisateurs concernés de ces conflits dans un délai de plus de cinq jours ouvrables.

⁷³ Introduit par le ch. I de l’O du 31 août 2011 (RO 2011 4331). Nouvelle teneur selon le ch. I de l’O du 24 juin 2015, en vigueur depuis le 1^er janv. 2017 (RO 2015 2475).

⁷⁴ Nouvelle teneur selon le ch. I de l’O du 13 nov. 2019, en vigueur depuis le 1^erjanv. 2021 (RO 2019 4225).

⁷⁵ Nouvelle teneur selon le ch. I de l’O du 5 sept. 2018, en vigueur depuis le 1^er janv. 2019 (RO 2018 3277).

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