Art. 82 Delineatori

¹ I delineatori rendono più chiaro il tracciato della strada e segnalano gli ostacoli permanenti situati a meno di 1 m dal bordo della carreggiata. Quando il tracciato di una strada è facilmente riconoscibile, non deve essere segnalato lateralmente.

² I delineatori sono contrassegnati nel modo seguente:²⁵²

a.: le superfici frontali degli ostacoli (ad es. gli angoli sporgenti delle case, le entrate delle gallerie) sono demarcate con strisce nere e bianche tracciate obliquamente rispetto alla carreggiata;
b.²⁵³: le superfici laterali (ad es. i muri laterali, i bordi dei marciapiedi, le pareti delle gallerie) sono contrassegnate con strisce verticali nere e bianche o con una striscia verticale a campi alternati; le frecce direttrici presentano punte di frecce bianche su fondo nero;
c.: i pilastri, i paletti, gli alberi ecc. sono dipinti con strisce orizzontali nere e bianche;
d.: gli ostacoli al di sopra della carreggiata sono demarcati con strisce verticali nere e bianche.

³ Se i bordi della carreggiata sono segnalati su tutta la lunghezza con catarifrangenti, la colonnetta direttrice destra reca un catarifrangente bianco rettangolare, disposto in modo verticale (6.30), quella sinistra due catarifrangenti rotondi di colore bianco, disposti uno sopra l’altro (6.31). Su strade suddivise per direzione di marcia e su strade senza traffico in senso inverso, un’eventuale colonnetta direttrice sinistra reca un catarifrangente bianco verticale.²⁵⁴

⁴ Le colonnette delle isole spartitraffico sono munite di strisce orizzontali o verticali bianche e nere oppure gialle e nere.²⁵⁵

⁵ La suddivisione delle carreggiate su autostrade o semiautostrade può essere effettuata mediante spartitraffico.²⁵⁶

^5bis Sui veicoli circolanti o fermi sulla carreggiata possono essere utilizzate frecce di rientro gialle a sorgente luminosa.²⁵⁷

⁶ Il DATEC emana istruzioni su tipo, aspetto e disposizione di delineatori.²⁵⁸

²⁵² Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998 (RU 1998 1440).

²⁵³ Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998 (RU 1998 1440).

²⁵⁴ Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998 (RU 1998 1440).

²⁵⁵Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vigore dal 1° mag. 1989 (RU 1989 438).

²⁵⁶ Introdotto dal n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998 (RU 1998 1440).

²⁵⁷ Introdotto dal n. I dell’O del 16 nov. 2016, in vigore dal 15 gen. 2017 (RU 2016 5131).

²⁵⁸ Introdotto dal n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998 (RU 1998 1440).

Art. 82 Dispositifs de balisage

¹ Les dispositifs de balisage font ressortir clairement le tracé de la route et signalent les obstacles permanents situés à moins de 1 m du bord de la chaussée. Lorsqu’il est facilement reconnaissable, le tracé d’une route n’a pas besoin d’être signalé latéralement.

² Les dispositifs de balisage se présentent comme suit:²⁴⁵

a.: les surfaces frontales des obstacles (p. ex. les angles en saillie des maisons, les pieds-droits de tunnels) seront marquées de bandes noires et blanches dirigées obliquement vers la chaussée;
b.²⁴⁶: les surfaces frontales des obstacles (p. ex. les murs latéraux, les bordures de trottoirs, les parois de tunnels) seront marquées de bandes verticales noires et blanches ou d’une bande horizontale à champs alternés; les pointes des flèches de guidage seront blanches sur fond noir;
c.: les poteaux, les mâts, les arbres, etc. seront munis de bandes horizontales noires et blanches.
d.: les obstacles se trouvant au-dessus de la chaussée seront marqués par des bandes verticales noires et blanches.

³ Lorsque les bords de la chaussée sont signalés sur toute leur longueur par des catadioptres, la balise de droite portera un catadioptre blanc de forme rectangulaire, monté verticalement (6.30), la balise de gauche deux catadioptres ronds, de couleur blanche placés l’un au-dessus de l’autre (6.31). Sur les routes dont les deux sens de circulation sont séparés et sur les routes sans circulation en sens inverse, une éventuelle balise de gauche aura un catadioptre blanc vertical.²⁴⁷

⁴ Les bornes des îlots seront munies de bandes horizontales ou verticales blanches et noires ou jaunes et noires.²⁴⁸

⁵ Des séparateurs de trafic peuvent être utilisés pour diviser la chaussée sur les autoroutes ou les semi-autoroutes.²⁴⁹

^5bis Des flèches de rabattement jaunes en version lumineuse peuvent être utilisées sur des véhicules en mouvement ou à l’arrêt sur la chaussée.²⁵⁰

⁶ Le DETEC édicte des instructions sur le genre, l’exécution et la disposition de dispositifs de balisage.²⁵¹

²⁴⁵ Nouvelle teneur selon le ch. I de l’O du 1^er avr. 1998, en vigueur depuis le 1^er juin 1998 (RO 1998 1440).

²⁴⁶ Nouvelle teneur selon le ch. I de l’O du 1^er avr. 1998, en vigueur depuis le 1^er juin 1998 (RO 1998 1440).

²⁴⁷ Nouvelle teneur selon le ch. I de l’O du 1^er avr. 1998, en vigueur depuis le 1^er juin 1998 (RO 1998 1440).

²⁴⁸Nouvelle teneur selon le ch. I de l’O du 25 janv. 1989, en vigueur depuis le 1^er mai 1989 (RO 1989 438).

²⁴⁹ Introduit par le ch. I de l’O du 1^er avr. 1998, en vigueur depuis le 1^er juin 1998 (RO 1998 1440).

²⁵⁰ Introduit par le ch. I de l’O du 16 nov. 2016, en vigueur depuis le 15 janv. 2017 (RO 2016 5131).

²⁵¹ Introduit par le ch. I de l’O du 1^er avr. 1998, en vigueur depuis le 1^er juin 1998 (RO 1998 1440).

Il presente documento non è una pubblicazione ufficiale. Fa unicamente fede la pubblicazione della Cancelleria federale. Ordinanza sulle pubblicazioni ufficiali, OPubl.
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