Art. 2

1. La zona comprende:

–

per il controllo dei viaggiatori:

a.: le linee A, C, D ed E impiegate dai treni viaggiatori dalla frontiera fino all’estremità nord‑ovest del marciapiede 2;
b.: i marciapiedi 1 e 2 e l’area fra l’edificio della stazione e quello in cui alloggiano gli agenti della SNCF;
c.: l’ala sud est dell’edificio della stazione, compresi il magazzino comune e la sala di visita, eccettuato l’ufficio della polizia francese;

–

per il controllo delle merci:

d.: le parti menzionate alle lettere a, b e c;
e.: la rete ferroviaria tra la frontiera e il ponte stradale DelleFaverois/Florimont eccettuate le vie d’accesso alla piattaforma girevole e alle rimesse delle locomotive, ma compreso il ponte a bascula;
f.: fra i binari 3^bis e 5, il marciapiede e il deposito merci, eccettuati i due uffici situati nell’ala nord‑ovest di detto deposito.

2. La zona è suddivisa in due settori:

a.

un settore utilizzato in comune dagli agenti dei due Stati, comprendente:

–: le parti di territorio menzionate al numero 1, lettere a e b,
–: nell’edificio della stazione: la sala di visita, l’accesso agli uffici dei servizi di polizia, il locale di visita individuale e il magazzino comune,
–: le parti di territorio menzionate al numero 1, lettere e ed f, eccettuati i due uffici situati nell’ala sud‑est del deposito merci;

b.

un settore riservato agli agenti svizzeri, comprendente:

–: nell’edificio della stazione: l’ufficio dell’amministratore, i due uffici della polizia, di cui uno situato all’interno della sala delle visite, l’ufficio di sdoganamento e di contabilità, con la sala degli sportelli, i gabinetti e il laboratorio,
–: fra i binari 3^bis e 5: gli uffici situati nella parte sud‑est del deposito merci.

Art. 2

1. La zone comprend:

–

pour le contrôle des voyageurs:

a.: Les voies A, C, D et E empruntées par les trains de voyageurs depuis la frontière jusqu’à l’extrémité nord‑ouest du quai 2;
b.: Les quais 1 et 2, ainsi que l’emplacement situé entre le bâtiment de la gare et celui affecté au logement des agents de la SNCF;
c.: La partie sud‑est du bâtiment de la gare, y compris le magasin commun et la salle de visite, à l’exception du bureau de la police française;

–

pour le contrôle des marchandises:

d.: Les parties énumérées ci‑dessus en a, b et c;
e.: Le faisceau de voies entre la frontière et le pont routier DelleFaverois/Florimont, à l’exception des voies d’accès à la plaque tournante et aux remises des locomotives, mais y compris le pontbascule;
f.: Entre les voies 3^bis et 5, le quai ainsi que la halle aux marchandises, à l’exclusion des deux bureaux situés dans la partie nord‑ouest de ladite halle.

2. La zone est divisée en deux secteurs:

a.

Un secteur utilisé en commun par les agents des deux Etats, comprenant:

–: les parties de territoire énumérées au ch. 1, let. a et b,
–: dans le bâtiment de la gare: la salle de visite, l’accès aux bureaux des services de police, le local de visite à corps et le magasin commun,
–: les parties de territoire énumérées au ch. 1, let. e et f, à l’exception des deux bureaux situés dans la partie sud‑est de la halle aux marchandises;

b.

Un secteur réservé aux agents suisses, comprenant:

–: dans le bâtiment de la gare: le bureau de l’administrateur, les deux bureaux de la police, dont l’un situé à l’intérieur de la salle de visite, lé bureau de dédouanement et de comptabilité avec hall des guichets, les toilettes et le laboratoire,
–: entre les voies 3^bis et 5: les deux bureaux situés dans la partie sud‑est de la halle aux marchandises.

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