Se un aeromobile intercettatore viene impiegato per identificare un aeromobile sanitario in volo o per intimargli l’atterraggio in applicazione degli articoli 30 e 31 del Protocollo, dovrebbero essere utilizzati dall’aeromobile intercettore e dall’aeromobile sanitario le procedure normalizzate di intercettazione visiva e radio, prescritte nell’Allegato 2 della Convenzione di Chicago del 7 dicembre 194414 sull’Aviazione civile internazionale, e relativi aggiornamenti periodici.
Wird ein Luftfahrzeug eingesetzt, um ein im Flug befindliches Sanitätsluftfahrzeug zu identifizieren oder in Anwendung der Artikel 30 und 31 des Protokolls zur Landung aufzufordern, so sollen die in der jeweils gültigen Anlage 2 des am 7. Dezember 194414 in Chicago geschlossenen Abkommens über die Internationale Zivilluftfahrt vorgeschriebenen Standardverfahren über die Ansteuerung nach Sicht und Funkanweisungen von dem ansteuernden Luftfahrzeug und dem Sanitätsluftfahrzeug benutzt werden.
Il presente documento non è una pubblicazione ufficiale. Fa unicamente fede la pubblicazione della Cancelleria federale. Ordinanza sulle pubblicazioni ufficiali, OPubl.
Dies ist keine amtliche Veröffentlichung. Massgebend ist allein die Veröffentlichung durch die Bundeskanzlei.