Art. 2 Définitions

Au sens de la présente ordonnance, on entend par:

a.: aérodrome: une installation, définie dans un plan sectoriel, servant au décollage, à l’atterrissage, à l’entretien et au stationnement d’aéronefs, au trafic de passagers et au transbordement de marchandises;
b. à d.⁵ ...
e.: installations d’aérodrome: les constructions et les installations qui, du point de vue local et fonctionnel, font partie d’un aérodrome et qui lui permettent de remplir le rôle attribué par le Plan sectoriel de l’infrastructure aéronautique;
f.: installations annexes: les constructions et les installations d’un aérodrome qui ne font pas partie des installations d’aérodrome;
g.⁶: partie Infrastructure aviation du plan sectoriel des transports: le plan sectoriel, au sens de l’art. 13 de la loi du 22 juin 1979 sur l’aménagement du territoire⁷, qui sert à planifier et à coordonner les activités de la Confédération relatives à l’aviation civile suisse ayant des effets sur l’organisation du territoire;
h.: chef d’aérodrome: la personne responsable de la surveillance de l’exploitation d’un aérodrome;
i.: TMA: une région de contrôle terminale (terminal control area);
j.⁸: installations de navigation aérienne: installations destinées à la fourniture de services de navigation aérienne et comprenant en particulier les installations de communication, de navigation et de surveillance;
k.⁹: obstacles: les constructions, les installations et les plantes, y compris les objets temporaires, qui pourraient gêner, mettre en danger ou empêcher la circulation des aéronefs ou l’exploitation des installations de navigation aérienne;
l.: surfaces de limitation d’obstacles: les surfaces qui délimitent, en direction du sol, l’espace aérien qui doit normalement être dépourvu d’obstacles pour que la sécurité de l’aviation soit assurée;
m.: cadastre des surfaces de limitation d’obstacles: l’établissement officiel des surfaces de limitation d’obstacles valables pour un aérodrome, une installation de navigation aérienne ou une trajectoire de vol, conformément à l’annexe 14 de la Convention du 7 décembre 1944 relative à l’aviation civile internationale¹⁰;
n.¹¹: ...
o.: aérodrome IFR: un aérodrome permettant le décollage et l’atterrissage selon les règles de vol aux instruments (Instrument Flight Rules);
p. et q.¹² ...
r.: place d’atterrissage en montagne: une place d’atterrissage spécialement désignée se situant à plus de 1100 m d’altitude.

⁴ Nouvelle teneur selon le ch. I 2 de l’O du 4 mars 2011, en vigueur depuis le 1^er avr. 2011 (RO 2011 1139).

⁵ Abrogées par le ch. I de l’O du 17 oct. 2018, avec effet au 1^er janv. 2019 (RO 2018 3849).

⁶ Nouvelle teneur selon le ch. I de l’O du 17 oct. 2018, en vigueur depuis le 1^er janv. 2019 (RO 2018 3849).

⁷ RS 700

⁸ Nouvelle teneur selon le ch. I de l’O du 17 oct. 2018, en vigueur depuis le 1^er janv. 2019 (RO 2018 3849).

⁹ Nouvelle teneur selon le ch. I de l’O du 17 oct. 2018, en vigueur depuis le 1^er janv. 2019 (RO 2018 3849).

¹⁰ RS 0.748.0

¹¹ Abrogée par le ch. I de l’O du 17 oct. 2018, avec effet au 1^er janv. 2019 (RO 2018 3849).

¹² Abrogées par l’annexe ch. 5 de l’O du 14 mai 2014 sur les atterrissages en campagne, avec effet au 1^er sept. 2014 (RO 2014 1339).

Art. 2 Definizioni

Nella presente ordinanza s’intendono per:

a.: aerodromo: impianto definito in un piano settoriale e destinato all’atterraggio, al decollo, allo stazionamento e alla manutenzione di aeromobili, al traffico di passeggeri e al trasbordo di merci;
b. a d.⁵ ...
e.: impianti d’aerodromo: costruzioni e impianti che, dal punto di vista geografico e funzionale, fanno parte di un aerodromo e servono al raggiungimento delle sue finalità secondo il Piano settoriale dell’infrastruttura aeronautica;
f.: impianti accessori: costruzioni e impianti dell’aerodromo che non fanno parte degli impianti d’aerodromo;
g.⁶: piano settoriale dei trasporti Parte Infrastruttura aeronautica: piano settoriale ai sensi dell’articolo 13 della legge del 22 giugno 1979⁷ sulla pianificazione del territorio, finalizzato alla pianificazione e al coordinamento delle attività della Confederazione nel campo dell’aviazione civile svizzera aventi incidenza sulla pianificazione del territorio;
h.: capo d’aerodromo: responsabile della sorveglianza sull’esercizio di un aerodromo;
i.: TMA: regione di controllo terminale (terminal control area);
j.: impianti della navigazione aerea: impianti destinati ai servizi della navigazione aerea, in particolare impianti di telecomunicazione, navigazione e sorveglianza;
k.⁸: ostacoli alla navigazione aerea: costruzioni e impianti nonché vegetazione che possono ostacolare, compromettere o impedire l’esercizio di aeromobili o di impianti della navigazione aerea; ne fanno parte anche gli oggetti temporanei;
l.: superficie di limitazione degli ostacoli: superficie che delimita, in direzione del suolo, lo spazio aereo che deve restare libero da ostacoli affinché la sicurezza del traffico aereo sia garantita;
m.: catasto delle superfici di limitazione degli ostacoli: accertamento ufficiale delle superfici di limitazione degli ostacoli conformemente all’allegato 14 della Convenzione del 7 dicembre 1944⁹ relativa all’aviazione civile internazionale per un aerodromo, un impianto della navigazione aerea o una traiettoria di volo;
n.¹⁰: ...
o.: aerodromo IFR: aerodromo nel quale è possibile atterrare e decollare secondo le regole del volo strumentale (Instrument Flight Rules);
p. e q.¹¹ ...
r.: area d’atterraggio in montagna: area d’atterraggio, appositamente designata, situata a un’altitudine superiore a 1100 m.

⁴ Nuovo testo giusta il n. I 2 dell’O del 4 mar. 2011, in vigore dal 1° apr. 2011 (RU 2011 1139).

⁵ Abrogate dal n. I dell’O del 17 ott. 2018, con effetto dal 1° gen. 2019 (RU 2018 3849).

⁶ Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 17 ott. 2018, in vigore dal 1° gen. 2019 (RU 2018 3849).

⁷ RS 700

⁸ Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 17 ott. 2018, in vigore dal 1° gen. 2019 (RU 2018 3849).

⁹ RS 0.748.0

¹⁰ Abrogata dal n. I dell’O del 17 ott. 2018, con effetto dal 1° gen. 2019 (RU 2018 3849).

¹¹ Abrogate dall’all. n. 5 dell’O del 14 mag. 2014 sugli atterraggi esterni, con effetto dal 1° set. 2014 (RU 2014 1339).

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