Art. 27 Nachtbezeichnung fahrender Schiffe mit Maschinenantrieb (Bild II. A. 1)

¹ Einzeln fahrende Schiffe und schwimmende Geräte mit Maschinenantrieb führen bei Nacht und bei unsichtigem Wetter:

a.: ein Topplicht;
b.: getrennte Seitenlichter;
c.: ein Hecklicht.

² Für Schiffe von Berufsfischern sind auch zulässig:

a.: gewöhnliche anstelle der hellen Lichter;
b.: ein weisses Rundumlicht in der Mittellängsebene anstelle des Topp- und des Hecklichtes. Das Licht darf auch auf dem hinteren Teil des Schiffes gesetzt werden.

³ Vergnügungsschiffe mit Maschinenantrieb sowie Segelschiffe, die unter Motor fahren, führen bei Nacht und bei unsichtigem Wetter eine der folgenden Kombinationen von Lichtern:

a.: getrennte Seitenlichter, ein Topplicht und ein Hecklicht;
b.: ein Kombinations-Seitenlicht, ein Topplicht und ein Hecklicht;
c.: ein Kombinations-Seitenlicht und ein weisses Rundumlicht;
d.: getrennte Seitenlichter und ein weisses Rundumlicht.

⁴ Segelschiffe, die unter Motor fahren und die bei Nacht und bei unsichtigem Wetter ein Topplicht, ein Hecklicht und Seitenlichter führen, dürfen die Seitenlichter und das Hecklicht auch in einem Dreifarben-Topplicht führen.

⁵ Ein weisses Rundumlicht genügt:

a.: auf Schiffen, deren Antriebsleistung nicht mehr als 6 kW beträgt;
b.: auf Vergnügungsschiffen, deren Rumpflänge 7 m und deren Geschwindigkeit über Grund 7 Knoten (ca. 13 km/h) nicht übersteigt.

³³ Fassung gemäss Ziff. I der Änd. des R vom 27. Febr. 2019, in Kraft getreten am 1. Juni 2019 (AS 2019 1835).

Art. 27 Signalisation de nuit des bateaux motorisés faisant route (croquis II.A.1)

¹ De nuit et par temps bouché, en cours de route, les bateaux motorisés et les engins flottants motorisés isolés portent:

a.: un feu de mât;
b.: des feux de côté distincts;
c.: un feu de poupe.

²Pour les bateaux de pêche professionnelle, les feux suivants sont également autorisés:

a.: des feux ordinaires au lieu de feux clairs;
b.: un feu blanc visible de tous les côtés, placé dans l’axe longitudinal central du bateau, au lieu des feux de mât et de poupe. Le feu peut aussi être placé sur la partie arrière du bateau.

³ De nuit et par temps bouché, en cours de route, les bateaux de plaisance motorisés et les bateaux à voile naviguant à moteur portent une des combinaisons de feux suivantes:

a.: des feux de côté distincts, un feu de mât et un feu de poupe;
b.: un feu bicolore, un feu de mât et un feu de poupe;
c.: un feu bicolore et un feu blanc visible de tous les côtés;
d.: des feux de côté distincts et un feu blanc visible de tous les côtés.

⁴ Les bateaux à voile naviguant à moteur et qui portent de nuit et par temps bouché un feu de mât, un feu de poupe et des feux de côté peuvent remplacer les feux de côté et le feu de poupe par un feu de mât tricolore.

⁵ Un feu blanc visible de tous les côtés est suffisant pour:

a.: les bateaux dont la puissance propulsive n’excède pas 6 kW;
b.: les bateaux de plaisance dont la longueur de la coque n’excède pas 7 m et dont la vitesse n’excède pas 7 nœuds (env. 13 km/h).

³³ Nouvelle teneur selon le ch. I de la mod. du R, approuvée par le CF le 27 fév. 2019 et en vigueur depuis le 1^er juin 2019 (RO 2019 1835).

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